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中国交通职工政研文化网>期刊查询>总第101期  
把握脉搏 重在引导
交通政研会 李清奎  2008-06-27
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  把握脉搏 重在引导

——浅析“80后”船员的思想、性格特点及对策

 

李清奎

 

由于时代和生长环境的迥然不同,上世纪80年后出生的年轻人表现出思想上、性格上的巨大差异,人们习惯上称他们为“80后’,。随着远洋事业的发展,越来越多的“80后”加入到远洋队伍中来,给远洋船队带来了生机和活力,同时也形成了矛盾和冲突。由于航海工作有着其独特的工作环境,所以分析他们的思想、性格和行为,不仅有助于对他们正确认识,而且可以有针对性的管理和引导,充分发挥他们的积极性,帮助他们拥有良好的心理健康,使其尽快成长为合格的航海工作者。

一、“80后”船员思想个性特点探析

1、自理能力较差。他们绝大多数是独生子女,一出生就生活在良好的家庭、社会环境中,所以他们依赖性比较强,自理能力比较差。如船上卫生,他们的房间比较散乱,让他们打扫卫生,也仅仅是被动地做做样子,根本不知道如何手以及如何做到位。

2、个性张扬,注重个人价值的实现。这一代人受到了其长辈无微不至的呵护,而过多的呵护反倒会形成一种逆反心理,往往把长辈苦口婆心的教导当成一种约束。他们想要保有更多自己的空间,而不需要其他人过多地干预他们的生活。

3、缺乏与同事之间的沟通,很少为别人着想。在船上由于空间狭小,人数较少,大家接触的机会比较多,但他们好像仅仅生活在自己同龄人的小圈子中,对不同年龄阶段的同事不知道从何谈起。但在他们小范围内,尤其在网上聊天,他们不管认识与否,都会聊得天昏地暗,而走出后却默默无语。他们不愿意去关心别人,因为在他们的意识当中,每个人都应该是自立的。笔者所在船舶有次召开船员大会的时候,58岁的轮机长进来时竟然没有一个“80后”包括轮机部实习生主动把沙发让出来,而让他坐在临时的长凳上。

4、理财能力比较差,主张能挣会花。走向工作岗位了,拿到工资不知道如何合理支配。他们中部分家庭条件并不好,但拿到工资后,仍然大手大脚,数码产品是最新型的,衣服要穿名牌的,很少有节省收入为父母打算的。

5、对职业矛盾的心理。航海职业的特殊性导致不少船员尤其是“80后”的船员,在从事二、三年以后逐步丧失原来由理想支撑的职业兴趣,甚至产生厌恶、恐惧的心理,试图离开这个职业,但又感觉没有其他基础,难以走出去,陷入了欲罢不得、欲干不愿的矛盾苦恼之中,结果不仅自己十分苦恼,也影响到了船舶的稳定和其他船员的情绪。

6、文化水平比较高,尤其电脑、自动化知识比较高。他们都经过系统的严格的文化教育,有较高的理论知识,尤其对电脑、自动化等知识比较感兴趣,有钻研精神。由于航海事业的不断发展,航海设备的科技含量越来越高,他们对现代化船舶的适应能力很强。

7、不受传统观念束缚,敢于打破条条框框的限制。他们思想观念较新,有创新意识和精神,有无畏的冲动,方向一旦明确,就敢去尝试,不怕失败,不迷信权威。他们有独立的价值观,不喜欢受约束,强调自我实现,主要考虑自己,自己怎么想就怎么做,受纪律约束小。

二、教育引导的思路和建议

“80后”船员身上既有积极的因素,也有消极的因素,既有正面作用,也有负面影响,关键是要把握其思想性格特点,重在引导,在教育、管理的过程中,最大限度地发挥其内在的积极因素,抑制、克服消极因素,帮助其不断地提高和完善。

1、理解他们,帮助心理减压。“80后”生活在一个正在快速发展接纳各种国外文化事物的环境中,他们这代人在适应的同时又要遵从传统理念的规范,所承受的压力不仅来自社会,也来自于家庭。因为在中国人看来,孩子的成功就是父母的成功,而衡量成功的标准只能由社会认同。而当他们进入社会的时候面临的是前所未有的激烈竞争,巨大的精神压力令他们产生心理焦虑,有的发展到心理疾患,极端的甚至精神崩溃。我们老船员不管是船舶领导还是普通职工,都要尽可能理解他们,与他们多接触,在建立沟通信任的基础上,多倾听他们的心声,走进他们的内心世界,帮助他们分析和判断,逐步克服心理障碍,保持健康的心理状态。

2、重在职业教育,强化“责任感”和“执行力”意识。航海是一项特殊的行业,特别是远洋,艰苦、危险,不可测因素很多,需要半军事化的管理。新进大学生往往思想准备不足,学校这方面的教育不够,因此公司一定要给予补课。同时强化“责任感”和“执行力”意识,让他们懂得一个年轻船员最需要具备的基本素质。

3、以文化认同,提高青年船员对企业的忠诚度。上远公司四十多年来形成了自己特有的企业文化,我们要利用这一无形资源,进一步建设和推进,用上远文化去融合和影响,使他们逐渐认同,珍惜岗位,爱岗敬业,抛弃好高鹜远、不切实际的想法和目标,踏踏实实、认认真真从船舶最基本的工作做起,实现自己的价值,提高对企业的忠诚度。

4、改变教育方式,提供心理健康和精神卫生知识的辅导。“80后”船员最忌板起脸来教训和刻板的政治学习套路,应该根据不同的对象采取不同的方法,多一些个别谈心和交流,循循善诱,启发引导。此外针对青年船员的心理压力及疾患,要及时疏导,提供心理健康和精神卫生知识和相关的书籍、资料,让他们懂得心理调适,自己从压力和焦虑中走出来。

5、建立合理的管理制度。对待“80后”,我们不仅仅要从感情上、待遇上善待他们,更重要的是建立一套行之有效的管理制度。规范化的管理用人制度,对塑造年轻船员的企业价值观非常重要。管理制度的合理化不仅可以提高工作的积极性,而且可以影响船舶气氛,让每一位船员都会感到自己为建立和谐企业做出自己的贡献。

6、拓宽信息渠道,丰富船员的业余生活。船舶在力所能及的条件下可以做许多事情,使船员的业余文化生活丰富多彩,尽可能使年轻船员在工作时间和业余时间转换不同角色,改善船舶的小环境,营造家的氛围。同时随着通信设备的不断升级换代,船舶可以从不同渠道获得更多更及时的信息,船舶领导应创造条件,争取岸基的支持,使信息渠道更畅通,让青年船员的工作生活更加充实,与家人的联系也更加密切,切实解除后顾之忧。

上远公司的历史重担今后将毫无疑问地落到“80后”船员的身上,他们是我们公司未来的主人、栋梁和希望,我们要抛弃内心的世俗去看“80后”,多给他们帮助理解和支持,为建立和谐企业,为上远的长久发展做出贡献。

 

(作者为上海远洋运输公司船员)

 
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